版權所有 © 北京聚利科技有限公司 京備ICP05034920號

網站建設:中企動力 北京

首 頁     ▏   關于聚利     ▏   資訊動態     ▏   産品中心     ▏   服務網絡     ▏   人才招聘     ▏   聯系我們

廣東將試點設高速公路和快速路超車專用道

浏覽量
【摘要】:
今年初的廣東省“兩會”上,省政協委員塗爾鵬提交提案建議,在廣東省高速公路和城市快速路試行將最左側車道變更爲超車專用道。日前,廣東省公安廳答複稱,將在部分具備條件的高速公路試點分車道、分車型、分車速行駛。  在《關于建議在廣東省高速公路和城市快速路試行將最左側車道變更爲超車專用道的提案》中,塗爾鵬建議,在非周末、法定節假日和春運期間,在單向三車道以上的高速公路和城市快速路試行最左側車道變更爲超車專用

今年初的廣東省“兩會”上,省政協委員塗爾鵬提交提案建議,在廣東省高速公路和城市快速路試行將最左側車道變更爲超車專用道。日前,廣東省公安廳答複稱,將在部分具備條件的高速公路試點分車道、分車型、分車速行駛。

  在《關于建議在廣東省高速公路和城市快速路試行將最左側車道變更爲超車專用道的提案》中,塗爾鵬建議,在非周末、法定節假日和春運期間,在單向三車道以上的高速公路和城市快速路試行最左側車道變更爲超車專用車道。而在周末、法定節假日和春運等高速路擁堵時間段,最左側超車道可作爲正常高速行駛車道,以緩解車輛擁堵。提案還具體建議,由省交通部門牽頭作可行性調查,嚴格按照實驗數據和實際情況得出政策試行的細則,如在超車專用車道的超車行爲可行駛時間或距離,超車限制條件和違規懲罰措施等。

  日前,省公安廳答複提案稱,該建議不失爲緩解高速公路擁堵問題的有益探索和嘗試,隨後組織相關部門多次研究,並組成調研組到江蘇省滬甯高速公路開展專題調研。該省通過立法在全省雙向8車道主幹高速公路和省內8座跨江大橋實施按車型分車道行駛,即左邊第一車道爲小車道、第二車道爲小車和大客車道、第三和第四車道爲貨車道,車輛通行效率大幅提高。

  答複透露,結合我省實際,省公安廳建議省交通運輸廳借鑒江蘇省的做法,選取廣深沿江、廣清、沈海高速佛山、江門部分雙向8車道路段開展分車道分車型管理,將最左側車道變更爲超車專用道的試點工作,並將相關情況作爲采納委員所提建議的措施,由省交通運輸廳牽頭先作可行性調研論證。

  近期省交通運輸廳函複,同意參照江蘇省做法在部分具備條件的高速公路試點分車道、分車型、分車速行駛。將選擇具備條件的高速公路建設單位聯合設計單位、規範編制單位等,適時開展相關研究工作。